Домой Новости России Депутат Рады предрек украинской ГТС судьбу металлолома

Депутат Рады предрек украинской ГТС судьбу металлолома

186
0

Депутат Рады предрек украинской ГТС судьбу металлолома

МОСКВА, 31 мая – РИА Новости. С 1 января 2020 года украинская газотранспортная система (ГТС) превратится в «металлолом» из-за отсутствия договора о транзите газа с Россией. Об этом в эфире телеканала «112 Украина» заявил депутат Верховной рады от партии «Оппозиционная платформа — За жизнь» Вадим Рабинович.
«Не подписан ключевой договор вообще с Россией, без которого мы не существуем. Мы просто еще три миллиарда (долларов. – прим. ред.) своих будем доплачивать. (Глава НАК «Нафтогаз» Андрей – прим. ред.) Коболев сказал сегодня, что ему нужен миллиард дополнительно (чтобы. – прим. ред.) закачать газ», — заявил депутат.

 

По его словам, расходы на закачку дополнительных объемов газа лягут на население страны.

При этом программа «2020», анонсированная ранее Коболевым и подразумевающая рост собственной добычи газа на Украине до 20 миллиардов кубометров к 2020 году, провалена, добавил Рабинович.
«Драконовские платежки, убийство страны, срыв программы «2020» — и зарплаты в миллиарды (у руководства «Нафтогаза». – прим. ред.)? Ну что мы делаем? Мы что, самые богатые? Мы что, самая великая страна?» – заключил депутат.
С ноября 2015 года Украина прекратила закупки газа у России, а вместо этого закачивает в хранилища топливо, приобретенное по реверсу в Европе, в основном в Словакии, Венгрии и Польше. Как отмечали в «Нафтогазе», это обходится Киеву значительно дороже прямых закупок у России.
Украина также может остаться и без денег за транзит российского газа. Нынешний контракт истекает в конце этого года, новый стороны пока не заключили. По словам коммерческого директора «Нафтогаза» Юрия Витренко, в таком случае Украина потеряет примерно четыре процента от ВВП.

Российские власти не раз говорили, что транзит газа через Украину продолжится, если это будет экономически выгоден. Премьер-министр Дмитрий Медведев выдвинул ряд условий для сохранения маршрута: урегулирование отношений между заинтересованными компаниями, выгодные экономические параметры сделки и стабильная политическая обстановка.