Содержание
За 76 км до финиша классика Дварс дор Фландерен-2019 (Dwars door Vlaanderen) отрыв дня из восьми гонщиков, а затем и пелотон были остановлены организаторами гонки, чтобы пропустить машины скорой помощи.
На мужской и женской версии классики использовалась 15-км секция маршрута, включающая подъёмы Клуисберг (Kluisberg) и Кноктеберг (Knokteberg). В то время как мужская гонка опережала график, женская, начавшаяся раньше, наоборот, отставала от графика из-за многочисленных завалов. Пострадавшим в двух больших завала, случившихся на женской версии Дварс дор Фландерен за 50 км до финиша потребовались две машины скорой помощи. Поэтому организаторы остановили пелотон мужской гонки.
Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto
Скотт Сандерленд (Scott Sunderland), директор фламандских классик: «На старте женской гонки у нас произошёл довольно большой завал через 200 м после старта. Организаторы решили, что женская гонка должна рестартовать, что и стало причиной отставания от графика. Дальше гонка пошла хорошо, но на подходе к подъёму Клуисберг случились два завала, один недалеко от другого. Поэтому там потребовались две машины скорой помощи, которые должны были увезти пострадавших девушек.
В случае, когда кто-то получает травмы, машины скорой помощи имеют приоритет, гонка всегда их пропускает. Нам пришлось замедлить мужскую гонку, затем нейтрализовать, чтобы машины скорой помощи смогли уехать. То, что выглядело небольшим хаосом, быстро взяли под контроль. Это не повлияло ни на итог женской, ни на итог мужской гонок.
Безопасность и здоровье пострадавших – главное для нас, поэтому нам пришлось обеспечить проезд машин скорой помощи. Это единственный короткий период, когда две гонки пересеклись из-за двух завалов.
Мы стараемся развивать женский велоспорт. Женские команды едут гонку в тот же день, что и мужские, потому что, конечно, так они получают больше внимания зрителей и прессы».
Нейтрализация гонки Дварс дор Фландерен-2019 привела к путанице и незапланированной погоне за отрывом 27-летнего австрийского гонщика команды Bora-hansgrohe Лукаса Пёстльбергера (Lukas Pöstlberger), которому организаторы не сообщили, что его попутчики по отрыву дня уже продолжили гонку. Поспорив с комиссарами, Лукас Пёстльбергер нашёл способ догнать попутчиков по отрыву, использую телевизионный мотоцикл. Австрийский гонщик удержался в отрыве и финишировал 4-м.
Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto
Лукас Пёстльбергер: «Нас остановили, когда проезжали машины скорой помощи. По радио нам сказали, что на женской гонке случился завал, что нужно пропустить скорые. Не знаю, что случилось потом. Они сказал, что дадут нашему отрыву две с половиной минуты. Но мы находились среди гонщиков пелотона, потому что к тому времени группа нас догнала. Поэтому мы не смогли нормально рестартовать.
Это Бельгия, здесь все сходят с ума по поводу своей позиции в пелотоне. Остановка гонки в самый важный момент создаёт трудности. Мне пришлось подержаться за мотоцикл, чтобы догнать отрыв, в котором я должен был находиться, а отрыв не стал меня дожидаться. То, что гонку нейтрализовали, досадно, потому что в отрыве была проделана огромная работа. Эта остановка нарушила весь ритм.
Я знал, что в этой гонке получаю шанс бороться за свой результат, потому что Петера сегодня не было.
Сегодня я отлично себя чувствовал. Первую часть гонки проехал впереди. У догнавших нас ребят хорошо шла нога. Я подождал финального спринта. Уже потом подумал, что, возможно, надо было атаковать на последнем километре, тогда мои шансы были бы выше. В итоге занял четвёртое место. Конечно, хотел выиграть. Не говорю, что был сильнейшим в отрыве, но удержаться в отрыве и доехать до финиша с первыми ребятами – это хорошее выступление.
Я считаю, что фаворит на Тур Фландрии-2019 – Петер Саган. Он сейчас готовится, будет бороться за победу в воскресенье».
