Содержание
Повреждение транспортерного полотна нередко становится причиной остановки линии. Чтобы быстро устранить дефект, используется механическое соединение конвейерных лент с применением металлических стыковочных элементов.
Использование металлических стыковочных приспособлений
Применение механических средств для стыковки конвейерного полотна позволяет значительно экономить время, что выгодно отличается от технологии холодной и горячей вулканизации. Приспособления подходят для любых типов лент, устанавливаются на месте, вне зависимости от внешних условий.
Различают замки шарнирного и неразъемного типа, с креплениями на болтах или на заклепках. На конвейерах, которые используются в сельском хозяйстве, применяют проволочный соединитель для ленты, на линиях с легкой загрузкой оправдана установка замка конструкции «Аллигатор».
Шарнирные модели актуальны, если транспортер оборудован валами малого диаметра, неразъемные соединения более монолитны и рекомендованы для устранения повреждений на конвейерном полотне, которое перемещает массивные грузы.
Соединитель транспортерной ленты отличается высокой степенью прочности, что обеспечивается применением стали или специального немагнитного металлического сплава. Замки интерны к агрессивной среде, высоким и низким температурам, уровню влажности и т. п.
Специалисты выделяют несколько плюсов использования механических соединителей:
- Сохранение длины конвейерного полотна, что позволяет обойтись без регулировки натяжения.
- Скорость проведения работ.
- Возможность установки замков собственными силами.
- Работы можно проводить при любом уровне запыленности и влажности в помещении.
Но при всех своих достоинствах металлические приспособления для стыковки имеют ряд минусов:
- Нагревание металла при эксплуатации транспортера в горячих цехах. Это приводит к оплавлению ленты.
- Риск искрообразования.
- Попадание фракций груза и пыли в стык.
- Воздействие деталей на механизмы конвейера, что приводит к раннему износу барабанов и роликов.
Учитывая важность бесперебойной работы транспортерной линии, важно, чтобы соединители всегда были в наличии. Приспособления выбирают, исходя из степени нагрузки, толщины дорожки и материала рабочей обкладки.
Металлические приспособления для стыковки полотна могут рассматриваться только как временное решение, дающее возможно сохранить работоспособность линии до планового ремонта. Есть только два варианта, когда оправдано использование соединительных систем на постоянной основе — если конфигурация линии часто меняется или лента настолько изношена, что ремонт с помощью вулканизации не представляется возможным.
