Домой Дом и быт Техцентр Тойота, дилерские услуги или гаражная мастерская: как выбрать автосервис для своего...

Техцентр Тойота, дилерские услуги или гаражная мастерская: как выбрать автосервис для своего авто в Москве?

127
0

Техцентры Тойота встречаются во многих городах мира, и это неудивительно, ведь автомобили японского концерна в 2020 году являлись самыми продаваемыми в мире, перегоняя даже немецкого производителя автомобилей Volkswagen. За много лет среди автолюбителей марка завоевала определенную репутацию, но часто владельцы авто сталкиваются с трудностями, когда приходит время ремонтировать своего «железного коня». Возникает вопрос – стоит ли обратиться в специализированный техцентр для ремонта Тойоты или отдать предпочтение гаражному мастеру с соседней улицы? Разбираемся, кто нам предоставляет свои услуги, в чем их разница, какие у них имеются преимущества и недостатки и, конечно, как выбрать подходящий?

Виды автосервисов и их особенности

Центры обслуживания автомобилей делятся на несколько основных групп, в зависимости от сферы деятельности, количества обслуживаемых брендов и широты ассортимента предоставляемых услуг.

Универсальные техцентры могут работать с автомобилями практических всех марок и моделей, они предоставляют широкий выбор предоставляемых услуг, и цены в них ниже тех, которые озвучивают официальные дилерские центры для конкретных марок машин. В таких центрах может быть высококлассное оборудование, профессиональные опытные мастера, но именно большое разнообразие марок в этом случае становится недостатком. Достаточно трудно изучить все автомобили любого производителя, знать все тонкости ремонта каждой конкретной марки, что приводит к невозможности в некоторых случаях провести сложный, специализированный ремонт.

Техцентры, специализирующиеся на конкретных марках автомобилей или их групп. К данной категории отнесем:

1. Официальные дилерские центры, которые производят обслуживание автомобилей конкретной марки.

 

2. Профессиональные техцентры, которые предоставляют специализированные услуги, имеют оборудование для соответствующей компьютерной диагностики и кодировки блоков управления, но делают это существенно дешевле. Цена на ремонт и техническую диагностику автомобиля в таком центре может быть ниже на 40%, хотя оборудование будет таким же, что стоит в дилерских центрах, а специалисты, порой, даже более профессиональны. Кроме того, в дилерском центре Вам не подберут запчасть, которая полностью соответствует запчасти другой марки, хотя она может быть значительно дешевле и ждать её поставок не придется. Как правило, здесь стремятся завоевать доверие клиента, сделать его постоянным, поэтому реже предлагают дополнительные бесполезные услуги. Клиент может ждать более качественный сервис и встретить более добросовестное отношение к выполнению работы. Отличный пример такого техцентра Тойоты в Москве — https://toytech.ru, который занимается ремонтом, ТО и тюнингом исключительно Toyota и Lexus.

Опытный автовладелец и автомобилист с десятилетним стажем Федор Калабкин в своей аналитической статье приводил сравнения стоимости услуг в дилерских и клубных центрах, и в отдельных пунктах цены в официальных техцентрах в три раза превышали цены профессиональных центров. Так, замена обоих амортизаторов на оси в профильной СТО обошлась автору в 2,5-3 тыс. рублей, тогда как в официальном у него попросили за услугу более 9 тыс. рублей.

Гаражные мастерские. Чаще всего цены в гаражных автосервисах ещё ниже, чем в центрах, но и сервис здесь совсем другого уровня. В таких мастерских обычно соглашаются обслуживать машины любых марок, делать замену деталей или устанавливать запчасти других конфигураций. Однако существенным недостатком таких центров является отсутствие профессионального компьютерного оборудования, покрасочной камеры. Мастер, работающий в гаражной мастерской, может быть не знаком с техническими особенностями современных моделей, и не сможет провести сложный ремонт, диагностику или обслуживание. Водитель, отдающий свою машину в гаражный техцентр, не может быть уверен в том, что ремонт будет выполнен качественно. Нередки случаи, когда после ремонта автомобиль требовал еще более серьезной починки, чем до вмешательства неумелого горе-мастера. Если владелец гаражного СТО не относится добросовестно к подбору персонала, условиям работы и техническому обеспечению мастерской, то и ждать высоких результатов не стоит, из-за чего в этой группе достаточно компаний-«однодневок», которые открываются, пользуясь доверием и незнанием автолюбителей, а после закрываются, когда о них начинает идти дурная слава.

Как не ошибиться с выбором исполнителя?

Выбирая центр техобслуживания для своей Тойоты, не следует ориентироваться только на цену услуги или хвалебные отзывы друзей. Каждый автомобиль имеет свои индивидуальные особенности, технические характеристики, условия эксплуатации. Выбрав неподходящий сервис, можно лишиться времени и денег, или же машина окажется в еще худших условиях, чем была до того. Желательно перед ремонтом изучить предложения и отдавать предпочтения центрам, которые специализируются на конкретных марках.

Пока автомобиль находится на гарантии, для ремонта можно обращаться в дилерские центры, особенно если требуется сложный ремонт или замена узлов и запчастей за счет производителя. В дальнейшем же диагностику, ТО и ремонт лучше предоставлять профессиональным центрам или хотя бы тем универсальным автосервисам, которые заслужили хорошую репутацию. В случае необходимости можно обратиться и в гаражную мастерскую, но здесь очень важно знать мастера, его возможности, доверять проверенному специалисту, который точно обладает необходимым набором знаний.

 

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

*