Содержание
Безопасная и комфортная езда в автомобиле во многом зависит от шин Ханкук, и поэтому необходимо своевременно менять летний комплект шин на зимний, и наоборот, для максимально безопасного движения в любую погоду. Замена шин производится специалистами в специализированных заведениях, однако, имея терпение и желание можно сделать эту процедуру самостоятельно. Причины для того, чтобы заменить шину, могут быть следующие:
- прокол – самое распространённое явление, с которым сталкивался каждый автомобилист, при таком повреждении шины опасно продолжать езду, так как повышается вероятность аварийной ситуации. В случае такого повреждения колеса можно воспользоваться эвакуатором, либо имея запасной вариант, исправить всё собственноручно;
- «лысая» резина – это ещё одна причина, при которой требуется замена шины, протектор значительно износился, и не в состоянии обеспечивать необходимое сцепление с дорожным покрытием;
- кроме всего перечисленного необходимо в обязательном порядке придерживаться сезонной замены шин.
Балансировка и давление в шинах
Для собственного успокоения и безопасности ответственные автовладельцы производят балансировку шин перед каждой их установкой. Однако можно после установки колёс попробовать проехать на автомобиле с разными скоростями, и если не будет проявляться дисбаланс, в виде вибрации на руле, значит, балансировку можно отложить до следующего сезона. Давление в шинах после сезонного хранения обычно приходится подкачивать до определённой нормы, или даже на 0,2 бара больше обычного.
Этапы проведения работ по замене колёс
Убедившись, что шины, которые необходимо установить на автомобиль в отличном состоянии, а именно, нет проколов с прошлого сезона, давление и балансировка в порядке, можно приступать к самому процессу.
- Демонтаж шины с диска. Для этого процесса необходимо подобрать ровную с твёрдым покрытием площадку. Без баллонного ключа и домкрата не обойтись. Под колёса кладутся упоры, подойдёт обычный кирпич. Если у протектора имеется рисунок, то колёса отбираются по направлению вращения. Стрелки по бокам помогут сориентироваться. Для передней оси устанавливаются шины, которые меньше изношены. Домкрат устанавливается на специальное усиленное место на дне машины, обозначенное треугольником. Машину необходимо приподнять не много, не отрывая колёса от пола, и ослабить болты на пол-оборота. При помощи домкрата колесо полностью вывешивается, и без особого труда снимается со ступицы. Пока колесо снято, можно этим воспользоваться, и проверить состояния тормозного диска, шлангов, колодок. Далее поверхность ступицы очищается от загрязнений и наносится специальная медная смазка.
- Установка колеса с зимней резиной. Отверстие ступицы необходимо совместить с отверстиями на диске, надеть колесо, и наживить крепёж. Немаловажно правильно завинтить болты, равномерно подтягивая их в направлении крест на крест, после чего с помощью домкрата колесо опускается на землю, и крепёж туго затягивается. Основной секретный болт затягивается последним. Слишком туго закручивать гайки не стоит.
- Одно колесо готово. Та же процедура повторяется и с другими колёсами. Всё, машина готова к новому сезону.
На первый взгляд может показаться, что замена шин — это сложный процесс, который требует специальных навыков и инструментов, но это не так. Огромный плюс в самостоятельной замене шин в том, что, несмотря на все капризы природы, автовладелец может это сделать в удобное для него время и месте.
