Применение специализированных проводов в машиностроении позволяет обеспечить высокий уровень безопасности и надежности механизмов.
ПГВА – провод, который может использоваться для подвижных соединений внутренней проводки автотранспорта или оборудования, рассчитанной на номинальное напряжение 48 В. Провод монтажный автомобильный ПГВА допускается для монтажа новой проводки, частичной и полной замены разводки питания при ремонте транспорта. Соответствует нормам ГОСТа 15150–69.
Сфера применения:
Грузовые автомобили;
Техника сельскохозяйственного назначения (трактора);
Городской пассажирский автотранспорт.
Провод монтажный автомобильный подходит для эксплуатации в условиях умеренного и тропического климата при воздействии температурного режима от -40*С до +45*С. При относительной влажности воздуха до 90% ПГВА может применяться если t*C не превышает +27*С. Исполнение ХЛ подходит для проводки техники, которая эксплуатируется при t*C от -60°С до +70°С. При соблюдении рекомендаций производителя по оптимальным условиям монтажа и эксплуатации провод монтажный автомобильный ПГВА не растрескивается, при одиночной прокладке не подвержен возгоранию на протяжении всего срока службы, который может достигать 10 лет. Провода ПГВА любой модификации устойчивы к воздействию бензина, масел и ДТ. Лучше всего приобретать кабели, когда проходит распродажа пгва со склада.
Конструкция ПГВА
ПГВА – провод с медной многопроволочной жилой 3 класса с номинальным сечением от 0,5 до 95 мм.кв. в поливинилхлоридной изоляции. Минимальный номинальный D составляет не более 0,31 мм, максимальный – 0,82 мм, наружный D соответственно – от 2,3 мм до 18,3 мм. Номинальная толщина изоляционного слоя – от 0,6 мм до 1,6 мм.
Стандартный цвет изоляции – белый, но под заказ выпускается и с другими цветами оболочки. Оболочка имеет повышенную гибкость, что облегчает и расширяет возможности монтажа.
Провод монтажный автомобильный ПВАМ повышенным тепловым диапазоном эксплуатации, в котором может использоваться. Провод ПВАМ относится к группе проводов специального назначения.
Сфера применения аналогична ПГВА, возможно применение в тех случаях, когда требуется повышенная теплостойкость проводки на легковых и грузовых автомобилях, а также для соединительных узлов электрического или электронного оборудования. Он может устанавливаться для подачи питания на электронные системы управления впрыском топлива и двигателя современных авто. Эксплуатационные параметры полностью соответствуют европейским нормам DIN 72551 ч. 5 и 6.
Возможные способы прокладки ПВАМ: одиночная, в пучках или жгутами. В одиночной прокладке ПВАМ не распространяет процесс горения.
Конструкция ПВАМ
ПВАМ имеет многопроволочную ТПЖ соответствующую 5-му классу гибкости. Материал изоляции – окрашенный пластикат.
Провод монтажный автомобильный ПВАМ обладает тепловой стабильностью и может выдерживать тепловые нагрузки рабочей t°С до +105°. При воздействии t 150°C в течении 15 минут подвергается тепловой усадке, но может сохранять динамическую прочность на протяжении 48 часов при t°С + 120°С. MinR сгиба – не менее 10D, при условии, если t°C воздуха не опускается ниже отметки -30°С.
Электрическое сопротивление ТПЖ при t 20°С не должно превышать 0,01724Ом·мм2/м, объемное удельное сопротивление изоляции составляет не меньше 10000 МОм/см при t°С +70°С.
В рекомендуемых производителем условиях эксплуатации провод монтажный автомобильный типа ПВАМ может служить до 8 лет без потери прочности и гибкости.
