МОСКВА, 11 авг — РИА Новости. Первый полет новейшего беспилотника «Охотник» имеет огромное значение для сферы разработок тяжелых разведывательно-ударных БПЛА в России, пишет китайская газета «Хуаньцю шибао».
Как отмечает автор материала Чжан Цзе, стелс-беспилотники, выполненные по схеме «летающее крыло», в последнее время стали одним из главных направлений развития мировой авиации.
«В будущем платформы для ведения разведки, наблюдения, передачи информации и ударных функций должны будут сочетать в себе скрытность и хорошие крейсерские характеристики», — добавляет он.
Цзе обратил внимание на то, что благодаря технологии «летающее крыло» российский военный беспилотник обладает высокой эффективностью на постоянной дозвуковой скорости. Маленькая сила сопротивления в таком режиме полета и высокое аэродинамическое качество позволяет БПЛА пролетать большие расстояния при том же размахе крыла, объясняет автор статьи.
Он подчеркнул, что сконструированные по схеме «летающее крыло» стелс-беспилотники становятся менее заметными, так как чаще всего в таких дронах используются воздухозаборные клапаны ранцевого типа, отсутствует вертикальное хвостовое оперение, а на фюзеляже нет выдающихся систем радиолокационного отражения.
Издание пишет, что прошел только первый пробный полет «Охотника» и Россия намерена приложить серьезные усилия для проведения дальнейших испытаний и доводки беспилотника.
Тестирование БПЛА «Охотник», созданного АО «Комания «Сухой», проводится на одном из испытательных полигонов Минобороны. Беспилотник должен стать первым тяжелым дроном с ударными функциями в Вооруженных силах. «Охотник» выполнен по схеме «летающее крыло» с применением специальных материалов и покрытий, которые делают его практически незаметными для радиолокационных средств обнаружения. Помимо этого, он оснащен аппаратурой для оптико-электронной, радиотехнической и других видов разведки, и турбореактивным двигателем серии АЛ-31, который используют, в частности, на истребителях Су-27. При этом на крыле аппарата нет характерных подвесов для вооружения: следовательно, средства поражения расположены внутри фюзеляжа.
В начале августа состоялся первый полет беспилотника. Он продлился более 20 минут. Под управлением оператора «Охотник» совершил несколько облетов аэродрома на высоте около 600 метров и выполнил успешную посадку. Позднее Минобороны опубликовало кадры испытаний.
