Милан — Сан-Ремо-2019. Маршрут

  23 марта в историю великой итальянской классики, Монумента велоспорта Милан – Сан-Ремо будет вписана 110-я страница. Классический маршрут «Классичиссимы»без новшеств и изменений  — 291 км дистанции с шестью подъёмами, вновь заставит замереть в ожидании и ждать, как завершится гонка : успешной атакой и победой из отрыва или общим спринтом. 

  Перейдя Пассо Туркино (Passo del Turchino), оказавшись на побережье Средиземного моря, участники разомнутся на трёх знаменитых «Капи» — Меле, Черво и Берта (Capo Mele, Capo Cervo, Capo Berta), после чего их ждут два решающих подъёма Чипресса (Cipressa) и Поджио (Poggio).

  Чипресса, ставшая частью Милан – Сан-Ремо с 1982 года – немногими более 5,6 км протяжённостью с градиентом 4,1%, вершиной за 20 км до финиш и технически сложным спуском на Виа Аурелия.

  Подъём на Поджио ди Сан-Ремо начнётся за 9 км до финиша – 3,7 км со средним градиентом 4% и максимальным 8%, но решающим является чаще не подъём, а спуск с Поджио, экстремально сложный, с узкой дорогой, связкой поворотов и «шпилек». Финальные 2 км – прямая широкая дорога с левым поворотом за 850 м до финиша, круговой развязкой и финальным поворотом за 750 м до финиша.

  Как сказал в интервью олимпийский чемпион Грег Ван Авермат (CCC), который с 2008 года является постоянным участником великой классики,  «несмотря на протяжённость  дистанции, Милан-Сан-Ремо – гонка, на которой можно легко финишировать, но которую труднее всего выиграть. Это одна из самых открытых классик, где каждый имеет шанс на победу, если он всё ещё будет в пелотоне на Поджио».

  Под номером 1 на старт выйдет Винченцо Нибали (Bahrain-Merida), чья сольная атака на Поджио за 6 км до финиша в прошлом году принесла ему победу на Милан – Сан-Ремо-2018. Повторить успех будет сложно, но итальянский гонщик стартует с сильным составом команды Bahrain-Merida, ему будут помогать Сонни Кольбрелли, Матей Мохорич, Марсель Зиберг, Хайнрих Хаусслер.

  Команда Deceuninick – Quick Step также стартует с несколькими претендентами на победу – Жулиан Алафилипп уже поднимался на третью ступень подиума в 2017 году, Элиа Вивиани, одержавший в этом году уже четыре победы и все на гонках Мирового тура, может побороться за победу в случае, если гонка завершится общим спринтом. Филипп Жильбер, поставивший целью одержать победу на всех классиках Монументах в карьере, стартует на Милан – Сан-Ремо в 15-й раз, и хотя не является капитаном команды на классике, может воспользоваться шансом и пополнить свой список достижений.

  Петер Саган (Bora-hansgrohe) ещё ни разу не поднимался на высшую ступень подиума Милан-Сан-Ремо, но дважды финишировал вторым, а в общей сложности из девяти стартов на этой классике словацкий гонщик шесть раз финишировал в десятке сильнейших. Его товарищ по команде Сэм Беннетт – ставка команды на общий спринт.

  В числе претендентов призёр прошлого года и победитель 2016 года Арно Демар (Groupama-FDJ), призёр прошлого года Калеб Юэн (Lotto Soudal), чемпион мира Алехандро Вальверде (Movistar), чемпион Европы Маттео Трентин (Mitchelton-Scott), победитель Милан-Сан-Ремо-2014 и призёр 2015 года Александр Кристофф, а также его товарищ по команде Фернандо Гавирия; призёр 2015 года Майкл Мэттьюс (Sunweb), победитель 2015 года Джон Дегенкольб (Trek-Segafredo); также дебютант классики – Дилан Груневеген (Jumbo-Visma), а также победитель 2017 года Михал Квятковски и Люк Роу (Sky), Кристоф Лапорт и Насэр Буанни (Cofidis), Оливер Насен (AG2R La Mondiale) и многие другие.

Предварительные составы команд на Милан – Сан-Ремо-2019: