Выбирая шины для бездорожья, следует обращать внимание не только на характеристики покрышек, но, и на те задачи, которые придется выполнять. Зачастую, владельцы внедорожников выбирают резину с агрессивным протектором, предназначенную для активной езды по бездорожью, но, большую часть времени ездят по асфальтированным дорогам и наоборот. Дело в том, что шины, для бездорожья, специально сделаны для эксплуатации по трудно проходимой местности, грязи. Езда на таких покрышках по асфальтированной дороге, несет не только акустический дискомфорт, но, и не всегда бывает безопасна.
Давайте разберемся, в чем отличие шин для бездорожья от обычных летних покрышек. Обыкновенная летняя резина ориентирована на улучшенное сцепление с асфальтом, т.е., с ровной поверхностью. Об этом свидетельствует и рисунок протектора, который по своей структуре не глубокий, имеет минимум поперечных канавок, блоки протектора максимально сглажены. В таких шинах все заточено на скоростную езду, комфорт, сцепление с дорогой.
Шины для внедорожников, проектируются таким образом, чтобы улучшить сцепление с пересеченной местностью и грязью. Первое, что бросается в глаза, это форма протектора, который более глубокий, с множеством отдельных блоков, разделенных между собой широкими дренажными канавками, наличием ламелей и грунтозацепов на блоках плечевой зоны. Такая структура позволяет эффективно выводить не только воду, но и грязевые массы. Шина не должна проскальзывать при движении на такой местности. В помощь к этому на резине имеются зигзагообразные ламели и грунтозацепы. Глубокий протектор лучше защищает шину от повреждений, в случае наезда на яму, камни или другие препятствия.
Шины для бездорожья имеют и серьезные недостатки, особенно, если их эксплуатировать по ровной дороге. Несмотря на то, что резиновая смесь мягче, форма протектора и глубина делают такую шину более шумной. Сцепные свойства с дорогой и торможение хуже. Динамика разгона также оставляет желать лучшего, ведь стихия таких покрышек не дороги, а поля и ухабы.
Если вы хотите купить шины для внедорожника, то, сначала проанализируйте, где чаще вы будете ездить на такой резине, в городе или же по грязи и бездорожью. В качестве альтернативы можно выбрать покрышки, обладающие усредненными характеристиками, на которых можно комфортно передвигаться по асфальтному покрытию и не бояться застрять, съехав с дороги. Среди таких универсальных вариантов, можно выделить наиболее популярные модели: Pirelli Scorpion Verde, Continental Conti Cross Contact, Nokian Hakka SUV, Bridgestone Dueler H/P, Good Year Effcient Grip SUV, Yokohama Geolander, Hankook Dynapro.
