1952
20 этапов за 114 ч 36 мин 43 сек
3964 км / 34.56 км/ч
112 на старте
91 на финише
Джиро д’Италия (Giro d’Italia) становится все более и более популярна среди зрителей: Министерство Связи и Телекоммуникаций предоставляет гонке «Telebus» — в этом автобусе есть три телефонные кабинки, телеграф, почтовые ящики и окна для приема посетителей. Даже выпустили почтовый штемпель, посвященный Джиро д’Италии этого года. На старте этапов для многочисленной публики все чаще открываются «Ярмарки Джиро» (Fiera del Giro) (*аналог стартового городка в наше время) — с музыкальными номерами, танцами для публики.
На старт гонки выходит четыре австралийца, но ни один из них не смог добраться до финиша в Милане (Milano).
Гонка начинается с победы Джорджио Альбани (Giorgio Albani), на этапе Милан — Болонья (Bologna). Анджело Контерно (Angelo Conterno) победитель второго этапа, с финишем в Монтекатини (Montecatini). Не выиграл этап, зато надел розовую майку 20-летний Нино Дефилиппис (Nino Defilippis), в розовом он проехал два дня, также на его счету победа на 17-м этапе Сан-Ремо (Sanremo) — Кунео (Cuneo).
Трагедия на 4-м этапе между Сиеной (Siena) и Римом (Rome) — Орфео Понсин (Orfeo Ponsin) на спуске в Мерлуццо (Merluzzo) врезается в дерево и погибает. Гонку не останавливают, она продолжается.
Пробил час Фаусто Коппи (Fausto Coppi), он выигрывает индивидуальную гонку на время, в этом году она не такая длинная — 35 км между Римом и Рокка ди Папа (Rocca di Papa). На этом же этапе сменился лидер, им стал Джанкарло Аструа (Giancarlo Astrua), он проехал в майке следующие 4 этапа.
Кампиониссимо (Campionissimo) надевает майку лидера на 10-м этапе Риччоне (Riccione) — Венеция (Venezia), победителем этого спринтерского этапа был «фламандский лев» Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen), имя которого оставило значительный след в истории Джиро д’Италия предыдущего издания.
Коппи одержал победу в Доломитах, выиграв 276-километровый этап с финишем в Больцано (Bolzano).
Сюрприз на 13-м этапе в Комо (Como), в спринте Альфредо Пазотти (Alfredo Pasotti) побеждает Стеенбергена, считавшегося практически непобедимым.
Коппи усиливает свое преимущество в классификации, выиграв вторую разделку, она проходила между Эрба (Erba) и Комо, протяженностью в 65 км.
Фиоренцо Манья (Fiorenzo Magni) старается просто удержаться на второй позиции, те 9 минут 18 секунд, которые он проигрывал Коппи, невозможно было отыграть, но он мог проиграть Стеенбергену, их отделяли лишь несколько десятков секунд.
Фаусто Коппи записывает четвертую победу на Джиро д’Италия, в свой триумфальный список.
ЭТАП 1: 17 мая 1952: Milano — Bologna, 217.00 km
1. ALBANI Giorgio
ЭТАП 2: 18 мая 1952: Bologna — Montecatini, 197.00 km
1. CONTERNO Angelo
ЭТАП 3: 19 мая 1952: Montecatini — Siena, 205.00 km
1. BEVILACQUA Antonio
ЭТАП 4: 20 мая 1952: Siena — Roma, 250.00 km
1. KETELEER Désiré
ЭТАП 5: 21 мая 1952: Roma — Rocca di Papa, 35.00 km
1. COPPI Fausto
ЭТАП 6: 22 мая 1952: Roma — Napoli, 238.00 km
1. VAN STEENBERGEN Rik
ЭТАП 7: 24 мая 1952: Napoli — Roccaraso, 140.00 km
1. ALBANI Giorgio
ЭТАП 8: 25 мая 1952: Roccaraso — Ancona, 224.00 km
1. BENEDETTI Rino
ЭТАП 9: 26 мая 1952: Ancona — Riccione, 250.00 km
1. VAN STEENBERGEN Rik
ЭТАП 10: 28 мая 1952: Riccione — Venezia, 285.00 km
1. VAN STEENBERGEN Rik
ЭТАП 11: 28 мая 1952: Venezia — Bolzano, 276.00 km
1. COPPI Fausto
ЭТАП 12: 29 мая 1952: Bolzano — Bergamo, 226.00 km
1. CONTE Oreste
ЭТАП 13: 31 мая 1952: Bergamo — Como, 143.00 km
1. PASOTTI Alfredo
ЭТАП 14: 1 июня 1952: Erba — Como ITT, 65.00 km
1. COPPI Fausto
ЭТАП 15: 2 июня 1952: Como — Genova, 247.00 km
1. MINARDI Giuseppe
ЭТАП 16: 3 июня 1952: Genova — San Remo, 141.00 km
1. CASTAING Francis
ЭТАП 17: 5 июня 1952: San Remo — Cuneo, 190.00 km
1. DEFILIPPIS Nino
ЭТАП 18: 6 июня 1952: Cuneo — St Vincent, 190.00 km
1. FORNARA Pasquale
ЭТАП 19: 7 июня 1952: St Vincent — Verbania, 298.00 km
1. SCHAER Fritz
ЭТАП 20: 8 июня 1952: Verbania — Milano, 147.00 km
1. BEVILACQUA Antonio
ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Fausto Coppi (Ita) 114h36’43»
2. Fiorenzo Magni (Ita) 9’18»
3. Ferdi Kubler (Sui) 9’24»
Страницы истории велоспорта Джиро д’Италия (Giro d’Italia) |
||||||||||||||
1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1919 | 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 |
1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1946 | 1947 |
1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 |
1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 |
1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 |
1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |